近期，挪威当局对购买电动汽车实行极其优惠的政策，使该国电动汽车销量猛涨。不过路上的电动汽车越来越多造成了严重的交通问题，挪威当局面临的公众压力越来越大。民众一致要求当局降低对电动汽车消费的特殊待遇和税收优惠，以缓解日益增长的交通压力。

VCPHP从欧洲《本地新闻》8月31日的报道中了解到：挪威当地大巴司机纷纷抱怨，由于路上的电动汽车太多，交通越来越拥堵，连大车专用车道都被众多小电动汽车占用。

据悉，在挪威驾驶电动汽车的人可以免交过路费和公共停车费，而且还能够在停车场免费充电。不仅如此，在挪威购买电动汽车连增值税都免了，而挪威的增值税及相关销售税费是非常高的。在这些好处的诱惑下，越来越多的挪威人使用电动汽车。

当局之所以对电动汽车实行如此优惠的税收政策目的在于减少温室气体的排放，特别是来自交通车辆排放的尾气。据统计，在北欧国家交通车辆排放的尾气占二氧化碳排放总量的比例高达10%。

挪威政府的优惠政策非常成功，现在已有3.2万电动汽车在路面上运行。由于挪威人口只有510万，目前而言，挪威人均电动汽车占有率世界第一。

不过也有业内人士对政府此举并不认同，虽然电动汽车有利于环境保护，但是路上的电动汽车太多影响了大巴车的行使速度，浪费众多乘客的时间，诱使很多平时坐大巴的乘客去买电动汽车，这只会造成更严重的公共交通堵塞问题。

据挪威公路局统计，电动汽车已经占了道路交通在上下班高峰期总流量的85%。而且，电动汽车销量还在不断增长，以后路上的电动汽车还会增加。

日本尼桑生产的Leaf和美国的斯特拉电动汽车在挪威市场销量异常火爆，特别是美国的斯特拉仅在三月份销量就创下了挪威单月汽车销量历史记录，即使斯特拉的价格很贵。斯特拉在挪威的售价约为6万欧元，价格确实不菲，不过对挪威人来说已经算便宜了，因为挪威政府如果不减免税收的话，价格将会翻倍。

电动车的狂热让挪威当局猝不及防，原来预计到2017年销量达5万部的时候终止税收优惠政策。但是按现在的增速来看，这一普及电动汽车使用的目标明年初就能实现。不过挪威现在还不敢马上做出政策调整，因为如果没有税收优惠的话，电动汽车销量马上一落千丈，环保目标将不能出现。

不过根据专业机构对挪威消费者购买动机的调查显示，购买电动汽车的挪威消费者里面，48%的人是为了省钱而购买，只有27%的人是出于为环保做贡献的，另有12%的人是为了节省开车时间。