对工程质量的要求近乎苛刻

DAS的第一单生意来自卡迪的老东家马扎冈造船厂。一名承包商接了船厂的一项工程，中途却不想做了。船厂前总裁、印度海军退役军官奈尔把这桩总额为1820万卢比的生意介绍给卡迪。奈尔现在是DAS的一名顾问，他说卡迪是一个“果断且努力工作的人”。

卡迪则说：“我从以前共事的人那里得到了很多帮助。”。

大家乐于帮助卡迪，因为卡迪对工程质量有着近乎苛刻的要求。坐在办公室里听下属汇报不是卡迪的风格，在马扎冈造船厂长期处于工作一线的经历让他更倾向于亲眼查看工程的进展，任何一个问题都难逃他的“火眼金睛”，他的下属因此对工作不敢有丝毫马虎。

严格的管理换来了客户的信赖和口碑。DAS的老客户——印度国家油气公司(ONGC)执行总裁苏布拉马尼亚姆表示，他和卡迪认识七八年了，“他在业内具有良好的声誉，大家都乐于与他合作”。

目前DAS正在和ONGC就一项工程转包合同进行洽谈，该工程的主承包商是印度第四大私营集团公司爱萨。苏布拉马尼亚姆说，主承包商“考虑到DAS的良好记录”，“拐弯抹角地建议”由DAS签下这一合同。

当被问到在合作时是否有种姓方面的考虑时，苏布拉马尼亚姆的回答是：“生意就是生意，签订合同时我们根本不会去考虑对方的种姓。”

除了ONGC，DAS的老客户还有澳大利亚建筑巨头雷顿、韩国现代公司、英国天然气集团印度分公司等。

“我只相信能力”

由于经营有方，卡迪的事业不断发展。2010至2011财年，DAS的营业额达14亿卢比，签订的合同金额达55亿卢比，业务范围从海上拓展到陆地，在孟买等城市建造过街天桥，并在孟买买下800多亩海滩，准备在此建造印度首个私人码头。

目前DAS拥有4500名员工。与印度很多家族企业不同，卡迪不愿让家族成员进入公司。有一次，一个外甥找到他，要求他安排一个职位。这个外甥游手好闲，卡迪拒绝了这一请求，并说“我只相信能力”。

目前卡迪在DAS工作的“自家人”，只有负责目标管理的哥哥达塔和负责人力资源的弟弟苏雷什。苏雷什是印度人民党马哈拉施特拉邦议员。卡迪说，他的公司能在激烈的市场竞争中脱颖而出，弟弟的政治身份起了一定的作用。

“在一项合同签订前，竞争对手想尽办法互相打击。这是一场猫鼠游戏，有时我扮演猫的角色，有时，我只能演老鼠。”卡迪笑着说。

接下来，他严肃起来。他说，要想在商业竞争中取胜，努力工作、爱国是必不可少的道德规范。“如果连这些都做不到，你拿什么和别人竞争?”

竞争对手对卡迪的职业道德表示认同。“海豚”离岸工程公司CEO普拉卡什·马凡卡说：“我曾在一次新闻发布会上遇到卡迪，我们对对方都很尊重。他对DAS的管理很有一套。”

不愿计算自己的捐款额

虽然自身是“达利特”，但卡迪不会有意识地雇用不能胜任工作的“达利特”，在4500名员工中，只有不到1%的人是“达利特”。卡迪认为“达利特”应该提高自己的技能，去竞争更好的工作。

为了让与自己同样出身的人过上体面的生活，DAS公司发起了名为“能力建设”的工程，帮“达利特”掌握各种工作技能，迄今为止已对1000名“达利特”进行了培训。

在卡迪的计划中，DAS还要建造学校和医院，他还在家乡买下600亩土地。当被问及这是一项商业决策还是个人行为时，卡迪只是说，这是“自然循环”。

卡迪按照母亲的意愿，把村里那座寺庙翻修一新。当初这座寺庙不准“达利特”进入。

卡迪不愿计算自己的捐款额，但他估计，他为家乡捐了大约500万卢比。

斜靠在BMW530的座椅上，卡迪陷入了沉思。过了一会儿，他说：“你知道吗，多年前我曾在一座国际机场遇到特蕾莎修女。她去世后，我到她的床边追思。”

说到这里，卡迪发动汽车，驶向远处。

链接——印度种姓制度

印度11亿人口中，82%为印度教徒。种姓制度主要存在于印度教中。

种姓制度将人从高到低分为4个等级：婆罗门、刹帝利、吠舍和首陀罗。婆罗门即僧侣，从事文化教育和祭祀;刹帝利即武士、王公和贵族等，从事行政管理和战争;吠舍即商人，从事商业;首陀罗即农民，从事农业和各种体力劳动。

除了上述种姓，还有一种被排除在种姓外的人，即“不可接触”的贱民阶层——达利特。

印度独立后废除了种姓制度，但种姓制度对印度社会仍有很大影响。