由中国海关出版社出版的《厦门远华大案--查缉赖昌星走私犯罪集团纪实》一书中曾披露，厦门外轮代理公司原总经理许某在接受调查时交代：这几年，厦门地区"做油"很赚钱，但是要"做油"，谁都摆脱不了远华集团赖昌星的控制。

要做油品进出口，需要经过海关，而当时的厦门海关关长杨前线和赖昌星是"铁哥们"。

远华集团走私有多种手法，"假转口"是常用的一种。这种手法被大量用在香烟走私过程中。"转口"在国际贸易中，是指出口国货物运到中转国，再从中转国运到消费国。远华集团在实际操作中，把厦门海关做成中转地，但香烟等货物到了厦门海关就不会被运走了，运走的只是空集装箱或者其他货物。厦门海关对此睁一只眼闭一只眼。

举报远华集团走私的材料称，远华集团走私香烟国内销售总值共计超过150亿元人民币。

远华集团的第二种走私手法是伪报品名，比如把走私汽车伪报成低税值的化工原料等。后经专案组查实，远华集团走私汽车3588辆，案值17亿元人民币，涉嫌偷逃税款高达10亿元人民币。

人们也许难以想象，小学三年级文化的赖昌星如何建立了庞大的"远华帝国"，如何一手导演了走私大案?

在这当中，他亦有两个绝活：其一，赖昌星千方百计笼络一线领导，但从不要求一线领导发话替他走私护航，而是在基层下工夫，买通关键岗位上的海关干部。一线领导要做的只是"当做不知道"。这样做他认为稳妥保险，不易留下后患。

其二，赖昌星先后网罗了18个从海关辞职出来的干部，充分利用他们对进出口业务娴熟，以及在海关上下脸熟的优势，大肆走私。

弥天大网

有知情者说，赖昌星拿出"走私收入"的一半甚至70％用于铺路。他的手段可以简单总结为"七子"：票子、女子、位子、房子、车子、本子(护照)、孩子。把这"七子"全方位关照到，往往就不愁打不开走私的路子。他就像蜘蛛结网一样，左右逢源，最终结成了一张复杂、实用、坚固的走私大网。

后来的调查结果显示，厦门海关从关长、局长到基层人员共计160多人被买通，占厦门海关总人数的13％。除厦门海关外，远华集团还买通了一批党政机关、行政执法机关、司法机关、口岸部门、经济管理部门和金融单位的工作人员。其中厅局级以上领导干部20多人，最高职务者为时任公安部副部长的李纪周。

李纪周手握国家打私大权，但他却沦为赖昌星走私的同党。他收受赖昌星的巨额贿赂，并利用职权，多次为赖保驾护航，非法干预执法部门的查处。

据说，赖昌星曾经甚至希望把他的这张网向更高层延伸。

1998年春节，时任总理朱镕基在厦门参加团拜活动。赖昌星托人求见朱镕基。朱镕基却当着很多官员的面说，让赖昌星先拿出26亿元(一说10亿元)补税!

审判之难

走私与腐败唇齿相依。一条龙的走私背后，必然有一条龙的腐败。因此，远华走私案破案之艰辛就不难想象了。

涉案人员互相包庇、掩盖真相、频频翻供。更令人惊叹的是，不少党政干部与赖昌星讲"哥们义气"，为其效"生死之劳"。

拿福建省公安厅原副厅长庄如顺来说，他把中央专案组要实行抓捕的绝密情报通报给了赖昌星，直接导致赖昌星于1999年8月14日一早从香港逃往加拿大，至今滞留未归。

再说厦门海关原关长杨前线。多次有群众向厦门海关递交远华走私举报信，杨前线不仅不组织查办，而且将举报信截留后交到赖昌星手里。直至被捕后，杨前线仍然表示对所作所为"不后悔"，他和赖昌星是"最好的朋友"。