在这四块市场中，配件和快保市场利润率较低、介入门槛非常高;在汽车钣喷(漆面修复)市场和护理市场之间，护理市场早已经是红海，新进入者很难快速打开局面。

所以，汽车钣喷(漆面修复)市场既利润率高，又容易介入，调查显示，中国的汽车事故中，漆面擦挂占所有汽车事故的90％以上，一些城市平均每辆车每年有3次以上的擦挂需要进行漆面修理，加上很多车会做全面漆面维护，市场空间巨大。

提出汽车“漆面快修”这一概念后，“车骑王子”很快被市场认可。

“车骑王子”二大创新：90分钟快修超越4S店

如果仅仅是发现了汽车漆面修理的商机，显然还是初级阶段，更重要的是，“车骑王子”解决了漆面修理的难题——如何让修理更快。

“漆面修理，四S店可以做，普通修理厂也能做。为什么非要到“车骑王子”来做呢?”葛双萍把这个答案落脚到了“车骑王子”的第二大创新上，那就是这个“快”字。“我们在调查中发现，52％的客户抱怨传统喷漆时间太长。”

这个“快”字可以实现和四S店以及普通修理厂的产异化。你一个小的擦挂补漆去4S店，排队以及加工至少两天，而在“车骑王子”保证90分钟完成任务，完全可以“立等可取”。而普通修理厂，什么都修，你根本无法保证品质。

当然，为了这个“快”字，“车骑王子”创新地对传统漆面修补技术进行了改进。

流行数十年的传统喷漆技术多采用湿磨，如补一扇门，通常要7个多小时，而且局部湿磨后要进行吹干等，不仅人力成本高，也容易出现失光、起印等质量问题。但“车骑王子”引进领先的干磨系统、选用国际品牌PPG高效喷涂工艺及体系，配合训练有素的技术人员，确保设备/材料-工艺流程-人员操作的高度匹配，不仅可将漆面修补的时间缩短到五个小时，而且可避免湿磨留下的水印、反锈等质量问题。

“车骑王子”三大创新：高校培养人才模式

“漆面快修”的核心是技术，落实技术的核心是人才，要保证“车骑王子”每家店都能赚钱的核心也落实到技术上，落实到人才上，这就有了“车骑王子”的第三大创新，那就是人才培养模式。

“车骑王子”和浙江、江西等多所大学联合办学培养具有高学历、实战强的汽车漆面维修人才。“这不仅是人才培养模式的创新，我们还对漆面工艺进行了改进，以前一个漆工师傅带徒弟至少3-5年，现在用新的工艺加我们的专业培训，5-8个月，一个完全不懂的人，就可以出师当初级漆工了。”葛双萍说。