“我不想说太多的话去吸引撒旦，但我因自己的虔诚而有安全感。”

从1926年的大罢工到2009年的经济大萧条，公司（Fergusons）逃过了众多劫难。

从公司新总部陈列着的老照片上，我们多少能够明白为什么它能够持之以恒，成为英格兰东北部最大的私人拖运公司。

一张黑白照片上，是一头卷发蹒跚学步的艾伦·弗格森（Alan Ferguson）（弗格森公司目前的总裁）和现任公司秘书的姐姐海伦以及他们父亲埃德（Eddie）一同度假的合影。他们的身后是他们度假的住所：一辆装备如野营敞篷车的弗格森公司搬运卡车，节俭一家在湖区欢聚假日。

30年代的其他照片上，人们看到公司的创立者，艾伦的祖父马特·弗格森（Matt Ferguson）、和他最早的两位雇员、他的威尔（Will）兄弟还有吉米·盖夫（Jimmy Gaff）。照片上，他们都倚着公司的卡车，旁边还有一些工作之余休憩的工人。

这家公司自始秉承严密的家族体系、勤恳的工作态度和适时调整的灵活性，并始终将此作为公司发展的中心，成为以艾伦和他太太爱琳（Eileen）为大东家的。弗格森先生说：“我们有着非常严格的股份所有权，有权决策，灵活性较强。尽管我们也冒风险，但做生意是有风险的。我们总得精打细算。”

公司创建人马特·弗格森先生曾是一名矿工，他对1926年的大罢工没有什么兴趣。当时他卖了家里的房子去买了一辆比恩卡车（目前该车陈列在公司总部），开始了运送包裹的业务。付不起现金的可以给猪肉，弗格森家就把它们腌制起来当食物。

艾伦16岁的时候开始接手公司业务，他从十几岁的时候开始为公司开车，然后一步步升迁到常务董事的职位。然而悲剧在1989年降临，当年公司董事长，他的父亲艾迪（Eddie）和流通部门经理，艾伦的哥哥斯图亚特（Stuart）在一次直升飞机失事中丧生。艾伦和做公司秘书的母亲只能强忍悲痛继续着公司的经营。

他对宗教信仰的虔诚助他一臂之力：“我不想说太多的话去吸引撒旦，但我因自己的虔诚而有安全感。”

在公司员工们互相帮助、客户们大力支持下，1990年成为公司发展史上业绩最好的一年。

即使公司的业务范围已经扩大到了全国，并开始与国际同行，企业生存和发展的关键还是在本地区打牢根基。弗格森先生也深情于这片地区，他是英国东南部商会（North East Chamber of Commerce）的主席和前任会长，他发起了“蓝线”运动，就是在伦敦与爱丁堡之间打通一条完整的高速公路。这项运动的成效指日可待，按他自己的话说：“这些事需要花些时间。”

公司的还有一个因素可能是宗教问题。艾伦是基督徒，因其诚实正直，口碑极好。“我觉得基督徒有着对大家的责任。”他说，“我们必须要实话实说。”商会的总执行官詹姆斯（James Rams·botham）认为，弗格森先生是“最诚实的公民。他做任何事都凭着自己的道德准则”。弗格森先生尝试着将他的事业和基督生活结合起来。“这样做，从长远来看是获益的，但眼下没必要总这样。”

尽管货运还是公司的核心业务，目前公司的业务范围已经扩大到物流、仓储、搬迁、中介、商用房屋租赁和储存等等。今年公司的营业额将会达到2400万英镑（折合3500万美元）。弗格森公司是尼桑在桑德兰的汽车制造厂一位重要的物流供货商。它的客户还包括Fergy 空间的个人小件存储业务，这是投资300万英镑购买的9万平方英尺的自我储存空间，是公司在诺森伯兰郡的Cramlington最新一笔投资。

无论是在本地还是在普利茅斯购买不动产的土地，对公司的长远发展来说都是至关重要的，到今年6月它将拥有属于自己的土地。“我们有自己能够支配的土地就有更多主动权。”弗格森先生说，“这个非常老套，但在目前的环境下，还是做生意的一条良策。”

弗格森家族在诺森伯兰郡总共拥有1500英亩土地，其中大多数是农田，当然也包括将来可以升值的煤田。“空地是不用交利息的。”弗格森先生解释，“有点土地，倒也不是件坏事。”

Cramlington那块地在2006年成了弗格森总部的新址，主要用来扩建办公室。这里距以前在贝思（Blyth）办公的地方8英里，搬迁后每年可以省下10万英镑。在众多老式、家族式企业里，弗格森公司的处境相对优越，他们至少能够盈利，能有更长远的打算。

本月，弗格森又购得诺森伯兰的17英亩土地，将作为工业空间租赁出去。按弗格森先生的话：“因为我们是现金交易，所以能够谈个好价钱。”将钱存入银行，公司也可以和竞争对手讨价还价。

对于这些经济萧条的落难横财他并没有蠢蠢欲动，他说：“很多人都因此受到影响。”虽然公司里的员工人数比其他很多企业都要少，但公司本身其实还是超员。他还带着些许野心在冒险，义无反顾地投身于经济风浪中。“有一些人比其他人更加勤劳，他们应该劳有所得，这是毫无疑问的。但是如果人们利用这点，那就不对了。他们应该感到惭愧。”

1993年12月，弗格森先生驾车去扶轮社开会，他的车在冰面上刹车并不断翻滚。出乎意料的是，他死里逃生，只有一点擦伤。弗格森先生的第一次婚姻在那场飞机失事后宣告结束，而经过这次事故，他遇见了一位有缘人，做会计的依琳（Eileen Redpath）。她是一位忠实的基督徒，诺森伯兰郡一个货运家族企业Redpath Brothers（成立于1920年）的第三代。他俩后来的婚姻是彼此心灵和事业的联盟，将两个同是第三代的企业强强联手。

在他看来：“孩子们不应该因为他们父母的事业而受到束缚。”

弗格森先生认为，工作让人有自我价值和满足感，他希望20年以后再退休。因此，至少在10年之内他不会考虑弗格森企业的继任问题，他有5个孩子，都接受过专门系统的教育，他坚持认为孩子们将来会有他们各自的职业选择。