西方的“黑色星期五”网购旺季已经进入倒计时，中国跨境电商卖家正在摩肩擦掌，准备“大干一场”。然而，来自物流方面的不利消息却来了。

VCPHP获悉，美国邮政日前通知，自11月起将逐步停止对国际小包的进口扫描工作，也就是网上查询只能查到美向邮件的国内收寄信息及交航信息，美国方面将不再提供接收及妥投信息。

据了解，根据万国邮政联盟的条约，美国邮政2014年从国外接收递送一磅重（约合0.45kg）的包裹收费不得超过1.5美元。这意味着，从香港向华盛顿发一磅的货物，费用还不及从西雅图到华盛顿的费用。

Wish某卖家告诉VCPHP：“9月12日，美国《华盛顿邮报》曾以《为帮你买中国便宜货，美国邮政一年亏数千万美元》为标题，报道了eBay卖家对中国网购包裹的控诉以及包邮导致美国邮政的亏损。今天爆出这样的消息，很多电商卖家都认为表面上这是打压中国的国际小包，实则是给中国跨境电商设下障碍。”

目前中国跨境电商企业使用的国际小包主要是中邮小包，香港小包和新加坡小包。据了解，通过这些渠道发往美国、澳大利亚、英国、黎巴嫩、委内瑞拉和摩尔多瓦的小包，在到达目的国之前的物流情况是可以查询得到的，但交航之后的跟踪信息是不再更新的。

不少卖家反映称，今年国际小包风波不断，先是要求全面涨价，后又要求全面禁用平邮只许使用挂号小包。“挂号小包的优势就在于你可以全程追踪它的路线，以速卖通为例，提供小包跟单号之后，后台就会有相应可以查看物流的信息，最为重要的就是投妥的信息。一旦买家提出纠纷要求，声称包裹未派送成功，卖家就可以根据物流信息截图作为凭证。但是现在通往这些国家的后半段信息全都没有了，那么谁来保证卖家的利益，一旦买家恶意敲诈，那么吃亏的就是卖家。再者，如果查看不到后半段的物流信息，丢包的几率也会大幅上升。”某卖家说。

业内人士分析表示，美国邮政出此政策，不排除其故意设置门槛阻碍中国跨境电商企业的发展。

他表示，今年速卖通的全球“双11”大促中，截止美国太平洋时间11月11日24点，订单量最多的TOP国家中，美国就名列其中。作为美国零售市场全年最大促销折扣季的代表日——“黑色星期五”，中国跨境电商企业也开始纷纷参与进去，美国实体零售商除了要面对本土电商企业的正面竞争，同时还得提防来自中国产品“性价比”极为优越的电商企业的竞争，可谓是两面受敌。一旦美国邮政不再提供后半段的物流追踪，那么中国国际小包的优势就会大幅缩减。尽管它的价格便宜，但它的可靠性已经大打折扣了，那么卖家为了包裹安全以及可追踪，必然要选择其他物流渠道。纵观目前市面上可供选择的渠道而言，在价格上没有一个可以跟小包相抗衡的，那么卖家的成本不得不提高，海外竞争力也就跟着削弱。