卷首语：将近不惑之年的徐雄常给人留下这样的印象：眼神犀利，思维敏捷，常常开怀大笑。

然而，却很少有人知道这是一个从大杂院里走出来的苦孩子。

如今，早已成长为东方时尚驾校有限公司总经理的徐雄，和别人"唠叨"最多的就是交通安全。

可以说，他将他一生的事业都灌注在了自己的"良心"之上而在这份"良心"所成就的事业当中，他走的如履薄冰，但脚步却越发的坚韧、清晰。

解说： 2008年5月的一天，北京八达岭机场，无数人蜂拥而至，然而，他们长途跋涉的来到这"穷乡僻壤"之地，究竟为的是什么呢？

解说：当天，来看这些表演的都是地道的"铁杆车迷"，在现场，每一位看客看的都是热血沸腾，但这些人的初衷却也仅仅只是过个眼瘾而已。也许，令这些车迷没有想到的是，有一个人，愣是疯狂的在自家院子里建起了一条F3赛道！

徐雄（北京东方时尚驾驶学校总经理）：汽车进入中国，应该叫方兴未艾，时间还不是很长，汽车还有更多的运动，很多人爱好汽车运动，由于我们设施条件的限制，比如说极速体验，这个车你买来以后，飚到200迈，首都的道路上哪儿有这个路可以让你开这么快，违章嘛，我们可以建立这样一个区域，让学生感受汽车运动的魅力，这也是我们的初衷。

解说：这个人就是北京一家专门培训驾驶员学校的校长徐雄，原来，不只是F3赛道，更令人吃惊的是，在他的自家院里还建有立交桥和环岛！而要说起徐雄这个人，在同行人眼中，则更是有些让人难以琢磨！

赵强（北京远方驾驶学校校长）：精力旺盛，他就是老干，永远都不累，我们就是总觉得差了一步！

解说：1995年，徐雄创办了北京第204家驾校——东方时尚驾校，如今的东方时尚驾校早已成为北京乃至全亚洲，最先进最舒适的驾校，14年时间，东方时尚以绝对的优势一跃成为行业"领头羊"！

徐雄：北京每年，一年在四十万左右，就是这么一个数字，应该其中有很多，有将近50％的学员来自于外埠，也就是外地的学员，户籍不在北京的，他们在北京工作，生活，然后又来在北京学习驾驶技术，我们学校从建校开始，那时候每年是20万，然后每年基本上都是15-20％的速度在增长。

解说：1995年，东方时尚驾校在大兴区黄村芦城乡狼垡二村内一个7亩半的院子里悄悄开张了，那年，徐雄23岁。

徐雄：应该说我们那时候是北京最后一家驾校，设施和环境的可能是最差的一家。

解说：那个时侯，年仅23岁的徐雄拿出了自己全部的积蓄，最终赶上了开办驾校的末班车，决定放手一搏！但"驾校行业"却远没有徐雄想象的那样简单。上世纪九十年代，我国的汽车工业还处于初级阶段，而驾驶员培训学校在我国也只不过是刚刚起步，由于教练和学员的关系是师徒关系，这就免不了会有徒弟要"孝敬"师傅的事儿。

阎文辉（北京东方时尚驾驶学校校长）：我们1996年初开始招收第一批学员，当时员工有一些教员也是从其他各个驾校过来的，都老教练员，当时他们已经根深蒂固，抽一根学生的烟没什么，成条要也不算个事，平时出去吃个饭，学员请个饭也是习以为常的事，解说：虽然刚刚入行的徐雄在外人看来还是个"门外汉"，但他却早已对这种行业里的"老规矩"深恶痛绝。

徐雄：就是高压线，只要侵害学生利益的，我们坚决辞退，曾经有这么一个教练员，应该说私人关系跟我也非常好，教学质量也非常高，学员们也非常认可他，很多学员专门找他，约他的车，但有一次在教学过程中，我到训练场上巡视，突然发现他在抽烟，停车休息抽烟，我说你抽的是什么烟，他给我拿出一盒红塔山，但是他正在抽的烟的嘴是白的，显然不是红塔山的烟嘴，这是怎么回事，他说我这是，正在跟学员们讲课呢，学员给了我一根。

解说：此时，徐雄面对的这名教员是学校里的教学状元，教学水平在所有教员之上，此时，学校里几乎所有的人都心存疑虑：难道徐雄真的就会为了一根烟，开出一个技术如此过硬的教员吗？

徐雄：违纪，那肯定，我们最后挥泪斩马谡，为了学校维护学员的利益规定的严肃性，我们也是把这个教练员辞退了。当时我们统一思想，我们没办法，这是我们的高压线，我们要不从这点做起，今后我们的规章制度没法儿维持下去！维护学生利益也无从谈起。

解说：面对徐雄铁面无私的处罚决定，一时间，学校内部发出了各种不同的议论，多年已久的江湖规矩难道就真的能够改头换面？如果教练不满意，教学成绩反而下降，这样岂不会适得其反么？

那段时间，想来过的真的有些难熬，我了解到很多教员的不满，而我只能一遍遍的告诉自己，这样做，没有错。我反复的告诉自己，这是我们维护学员合法权益的最低标准。 1 (责任编辑：admin)