我的第一个客户是非洲的，先前我在我的一篇博客里有提到他《从老外的英语说起》，他的英语比我还糟糕。很多人看不懂他在说什么，不过我还看得懂，也顺利地做完了我的第一单。不是我的英文好，因为我是做这一行的，比别人了解相关的专业词汇和术语。

      从开始洽谈到收到货款，花了四个月吧。呵呵，其实也是这么一个过程，本来三个月可以搞定了，哪知去年年底舱位订不到，只好今年年初发货了。白白损失了不少钱，人民币升值啊！郁闷……少挣好几万。

       第一次询盘的时候，他就直接发了几个规格的产品问我们能不能生产。看了一下，小KS，EASY，于是马上答复说没问题。第二天就收到他的回复问我能不能给他报个价。我看了一下，规格写得不是很全于是要他写清楚，把需要的东西写上了我再报价。当天下午就收到他的回复——他们北京时间下午四点半上班。于是我便报了个价过去。只当普通的询盘，英文看起来头痛，不大想谈（所以朋友们以后注意了，不要以“貌”取人，或许让你觉得很不经意的往往是条大鱼。）

       过了两三天吧，我刚在吃饭，他打了个电话给我。第一次有客户给我打电话，那个紧张啊。况且他说的不是很清楚，如果是老美的估计听得懂，额头直冒汗。突然头脑灵光一闪，几天前学的一句英文可救命："sorry,my english is very poor,i can't follow you,can you send an email to me,thanks" "ok,i will,byebye"吃过晚饭，我开机收电邮，看看是否到了。那小子动作利索，已经发来了。原来他说他要给我寄样品，让我根据样品重新评估给他一个新的价格。我马上说没问题。于是开心的下班。从客户的邮件里我突然嗅到了大餐……

       一个星期后，收到了客户寄来的样品。我马上拿到实验室请质检人员检验这批样品的质量，这样我才好与我们的产品做个对比，好报价。测试的结果是他的东西比我们的好，如果按照样品的材质我们以以前的报价是还可以挣钱可是不多。或许我和老板都比较贪心吧，呵呵，商人总要追求利益的最大化。于是我很想办法挣更多的利润啊。当然我不会偷工减料，那是自寻死路。于是我给客人发了一封电邮，直接跟他挑明他的产品质量较高，当然价格会比较贵，但我觉得以我们公司现有产品的材质就已经足够了（他不需要任何认证，非洲用的东西质量不需太高，价格才是第一位，我的判断）我说我可以先寄我们公司现有的产品让他确认可不可以，如果可以建议以我们的产品材质生产。他很快回复说你先寄吧。很快我就备样找了家快递寄了出去。不知道咱的，路上花了十天。DHL解释说不是专线路途遥远，暂且相信他的鬼话。总算有到，要不浪费我五六百块钱RMB。关键是单子可能黄了，吓了一跳……

      几天后，客人给我邮件说，给他寄P/I，我吓了一跳，好样的，都不砍价就直接P/I，小子有种！佩服佩服……当然也是有点怀疑，不知道他打什么算盘。中国人或许喜欢以小人之心度君子之腹吧，这个有时可不是好现象！管他的，寄就寄，我还怕他不成？于是P/I很快传真过去了。

       又是几天时间，突然有家新加坡公司与我联系，说他是非洲那个客户的合作伙伴，现在由他们全权负责客户与我们的商业关系。OOOOO，半路杀出程咬金！那小子一上来就说他们不同意做T/T，非得要L/C——早在预料之中，L/C就L/C，见笑了，才这么大还没见到L/C长什么样子，听说有三头六臂挺吓人的。怕怕的，不过呢年青人就是这么不知天高地厚，玩吧！

       不过跟新加坡人也谈了不少时间，都是一些细节方面的，比如包装什么的。有一天他突然要我降价5%给他，5%？我还很好挣，可是心痛啊，一下子就差了好几万。老板财大气粗，给他好了。我想想不对，这么爽快还真会让客户以为我们好挣，我就直接跟他讲经过我多少努力、磨了多少嘴皮公司终于肯答应降价，可惜深表遗憾只有3%。以我在这家公司摸爬滚打几年的丰富经验，3%已经是底线了。于是怀着一颗忐忑不安的心情等待客户的“死刑判决书”。OHH，MY GOD！客户答应了，可以为公司多挣二三万！

       很快地，客户开了信用证的DRAFT，第一次审证，不敢有什么马虎。又是上网查资料又是请网上朋友帮忙，瞪大双眼不放过任何蛛丝马迹终于跟客户说OK。于是正本就这样开了出来。再审，没问题（其实有问题，到要出货时才发现，后话，等会再说）

       接下来就是安排生产，我本生管出身，轻车熟路，现任生管是我徙弟，大方向还是我把握。生产这个环节我就不说了。

       春节前通知客户货已备好，可以通知船公司（FOB）船由客人指定。很快客人发来了订舱号，于是我通知这边的船公司。可是妈妈的，这里的船公司说要上海总部确认的才算，国外总公司说的不算，*年*月*日这船你们是上不去。赶快与国外客户联系要他们想办法，他们又找总公司确认，船总公司回复说可以，我再找这里的船家，奶奶的，还是不行。于是我建议客户：让总公司与上海总部直接沟通到可以再发确认书给这里船公司。客户说他们会尽快解决。结果解决的结果是春节到了还是没舱位。罢了，这里的船公司建议我们过春节再发就不会没舱位。暂且信一回，信用证还不至于到期，只是少挣是难免的，该死的人民币升值！

       过完春节回来，赶快与客人联系出货事宜。有舱位，只能走两柜，算了，两柜就两柜，反正要到其中一个港口刚好两柜，信用证规定可以分批可以转运，那就先行一步吧。第一次装柜，不会装，先在电脑上模拟。可是不会用CAD，只好使用CORELDRAW，将就着吧，能用就行。那天装到凌晨3点多，再加上整理包装单还有其它报关需要的东西，到四点多才上床，累啊！大学毕业后就那天比较晚睡。第二天电话又来好几个，没得睡了。起来上班！“狂吐血”，火大！

       可是接下来客人却说另外四柜订不到，要到3月17号才有，天，那时已经过了信用证规定的最后期限，于是我要求客户做两手准备；

       1、倒签提单，跟船公司商量去。2、改证，跟银行聊去。

       客人什么也没说，说表示想办法而已。唉，火烧眉毛——焦急啊！于是赶快与这里的船公司磨，那个MM还是比较好说话的，说会尽量帮忙，还真神了，居然让她给申请下来了。信用证规定的最后期限前2天，那个险啊！客户打电话过来说他们没办法，我很自豪地说：我已经搞定。可惜到现在还没见那个MM的模样。热心肠的祝愿也是长得标志！嘿嘿~

       在传真提单给客人确认的时候，出了个问题，信用证的。开证行把consignee和notify搞错了，我们哪知道，还以为客户要求这样的，没办法，改证。客户要改我也没办法，只能保佑顺利并能及时送到，不然我的提单就没办法及时送到银行了。还好客户动作较快，一切OK。不过还是倒签提单一天才不至于单证不符。

        接下来就是催客人赎单了。客人表示一接银行通知马上去，呵呵，乖乖，还真守信，钱很快打了过来！

       上帝保佑，一切顺利！

       最后一步，等客户再下单！如果顺利，一年应该有近一百万美金的销售。希望这批货能够打开他们的市场，然后一切就……

       我在等待……